● GIỚI THIỆU CHUNG
- Đồng hồ đo điện là công cụ không thể thiếu được cho thợ sửa chữa điện ô tô, xe máy để đo, kiểm tra các tín hiệu điện và chẩn đoán lỗi bằng phương pháp nguyên lý truyền thống. Ví dụ:
+ Đo kiểm tra điện áp máy phát điện, ắc quy, các cảm biến...
+ Kiểm tra thông mạch, đứt hoặc chập mạch dây
+ Đo kiểm tra cường độ dòng điện trên các mạch điều khiển phụ tải
+ Đo tần số phun và thời gian mở kim phun nhiên liệu
+ Kiểm tra các linh kiện điện tử trong ECU: điện trở, đi ốt, tụ điện, tranzisto và đường mạch đường dây...
Tuy vậy, để có một dụng cụ đo chính xác và chuyên dụng với chất lượng và độ tin cậy cao thì trên thị trường không có nhiều, đa số là đồng hồ thông thường chỉ đo thông mạch, còn việc đo khác không tin cậy. Trên thị trường cũng có quá nhiều loại đồng hồ vạn năng khiến cho thợ sửa chữa khó khăn để lựa chọn công cụ đo phù hợp và tin cậy cho việc sử dụng của mình.
CAR METER - Đồng hồ chất lượng cao sử dụng đo điện cho ô tô, xe máy xuất xứ Nhật Bản – một lựa chọn tốt cho thợ điện, điện tử ô tô, xe máy. Sản phẩm chất lượng cao, chính xác, tin cậy, bền bỉ và dễ sử dụng.
● PHẠM VI ỨNG DỤNG
- Sử dụng cho sửa chữa điện, điện tử ô tô, xe máy và các thiết bị điện tử dân dụng
- Sử dụng làm công cụ, phương tiện cho các trường đào tạo nghề điện tử, ô tô, xe máy
- Sản phẩm đã và đang được sử dụng và kiểm nghiệm trong nhiều khóa đào tạo điện tử ô tô, xe máy của công ty nhiều năm qua.
● CHỨC NĂNG
- Tự động chọn dải đo
- Đo điện áp 1 chiều 12v, 24V
(DC) toàn bộ hệ thống điện trên các loại xe
Ví dụ: đo dung lượng của ắc quy như dưới đây:
12,00 V: Ắc quy còn khoảng 25%
12,20 V: Ắc quy còn khoảng 50%
12,40 V: Ắc quy còn khoảng 75%
12,60 V: Ắc quy đã nạp đầy 100%
|
 |
- Đo điện áp/ dòng điện 1 chiều (DC) ngắt quãng tín hiệu đánh lửa IGt, IgC, tín hiệu phun xăng Ti và các tín hiệu điều khiển Van điện từ sử dụng kiểu biến đổi độ rộng xung trên các loại xe.
- Đo kiểm tra điện áp xoay chiều (AC) của các cảm biến G, Ne, SPD, ABS… có tín hiệu dạng xung điện.
- Đo dòng điện 1 chiều (DC) trong các mạch điện thân vỏ và xoay chiều (AC) trong các bộ nạp điện và biến thế.
- Đo điện trở
(đo trở kháng, kiểm tra đi ốt, kiểm tra thông mạch)
- Đo điện dung tụ điện các loại
- Đo tần số phun và độ rộng xung phun nhiên liệu…
- Tự động tắt nguồn khi không sử dụng trong thời gian nhất định để tiết kiệm pin
● THÔNG SỐ KỸ THUẬT
- Điện áp 1 chiều và xoay chiều: 0 đến 600 V
- Dòng điện 1 chiều và xoay chiều: 0 đến 10 AA
- Điện trở: 0 đến 40 MΩ
- Điện dung: 40 nF đến 100 µF
- Tần số: 5.12 Hz đến 10 MHz
- Tốc độ lấy mẫu: 400 ms
- Kích thước: 155 (L) x 75 (W) x 33 (D) mm
- Nguốn cấp: 2 pin AA 1.5V
● TÀI LIỆU LIÊN QUAN
Máy làm khóa smart key Mất hết chìa khóa Mất hết chìa khóa xe máy Yamaha quét mã lỗi Piaggo vespa Máy tua đồng hồ xe máy Máy đọc mã lỗi xe máy Làm sao để đọc mã lỗi động cơ Máy đọc lỗi ABS Bộ tuning ECU xe Honda Làm sao để kiểm tra cảm biến CKP Máy scan lỗi xe máy Đọc lỗi xe tay ga Honda Yamaha Suzuki Khóa chống trộm Vespa Tải file remap ECU xe máy máy đọc lỗi xe máy OBD Motorscan Motoscan Sự cố xe máy HONDA pgm-fi Lập trình ecu Đọc mã khóa FOB Giả lập và kiểm tra ECU Máy chẩn đoán lỗi xe máy Máy kiểm tra lỗi xe máy Sơ đồ điện xe máy Phần mềm quản lý tiệm sửa chữa xe máy Bộ giả lập tín hiệu ECU Cảm biến nhiệt độ động cơ ECT Hệ thống pgm-fi Cảm biến CKP làm sao reset được mã lỗi khóa từ xe máy sửa khóa từ xe máy hỏng khóa từ xe máy mất chìa khóa xe máy cách sửa khóa Smart key sua chua xe may fi sửa ecu xe máy sửa xe máy fi lỗi xe tay ga doc loi xe may máy xóa lỗi xe máy thiết bị sửa xe máy báo lỗi xe máy may bao loi xe may remap ECU Tuning ECU học sửa xe máy dạy sửa xe máy dạy nghề sửa xe máy dạy nghề sửa xe tay ga tài liệu xe máy tài liệu sua xe FI sơ đồ xe máy sơ đồ mạch điện xe máy
Giải đáp chung về sản phẩm
Tư vấn lựa chọn sản phẩm