DTDAUTO – HỆ THỐNG ĐÀO TẠO LINH HOẠT & CHUYÊN NGHIỆP!
Từ năm 2025, DTDAuto chính thức mở hệ thống đăng ký linh hoạt, giúp anh em dễ dàng:
Lựa chọn khóa học theo đúng chuyên đề mình cần
Linh hoạt sắp xếp thời gian và địa điểm học
Đăng ký theo nhóm mà không cần đặt cọc trước
Chỉ cần đăng ký trước, khi đủ số lượng học viên, DTDAuto sẽ tổ chức lớp ngay tại khu vực bạn yêu cầu!
Hiện tại, DTDAuto có thể mở lớp ở tất cả mọi nơi trên thế giới!
TIN MỚI
NHỮNG KHÓA HỌC SẮP DIỄN RA – ĐỪNG BỎ LỠ
LỚP SỬA CHỮA ĐIỆN TỬ XE MÁY TIÊU CHUẨN LINH HOẠT KHÓA K33
- Thời gian học: 20 ngày (sáng và chiều từ thứ 2 đến thứ 6)
- Ngày khai giảng: 17/04/2025
- Địa điểm học: Số 1 Mạc Đĩnh Chi, P. Bến Nghé, Q.1, TP. Hồ Chí Minh
- Đào tạo các hệ thống: Khởi động (STA), nạp điện (CHAR), đánh lửa (IGT), phun xăng (FI), chẩn đoán (OBD), ACG, Idling Stop, IMMO, ODO,...
LỚP CHUYÊN ĐỀ NGẮN HẠN - KỸ THUẬT PHÂN TÍCH DỮ LIỆU KHÓA H28
- Thời gian học: 1 ngày (sáng và chiều)
- Ngày khai giảng: 10/06/2025
- Địa điểm học: Đà Nẵng
LỚP CHUYÊN ĐỀ NGẮN HẠN - KỸ THUẬT PHÂN TÍCH DỮ LIỆU KHÓA H29
- Thời gian học: 1 ngày (sáng và chiều)
- Ngày khai giảng: 15/04/2025
- Địa điểm học: TP. Hồ Chí Minh
LỚP PHÂN TÍCH CHUYÊN SÂU SƠ ĐỒ MẠCH ĐIỆN XE MÁY ĐỂ CHẨN ĐOÁN LỖI KHÓ KHÓA H37
- Thời gian học: 2 ngày (sáng và chiều từ thứ 2 đến thứ 6)
- Ngày khai giảng: Tháng 06, 2025
- Địa điểm học: Tùy chọn
LỚP ỨNG DỤNG TRÍ THÔNG MINH NHÂN TẠO TRÊN MÁY MOTOSCAN TAB TRONG SỬA CHỮA XE MÁY KHÓA H38
- Thời gian học: 1 ngày (sáng và chiều từ thứ 2 đến thứ 6)
- Ngày khai giảng: Tháng 6, 2025
- Địa điểm học: Tùy chọn
NHẤP TAY VÀO ĐÂY ĐỂ ĐĂNG KÝ CHỦ ĐỘNG NGAY THEO Ý MUỐN CÁ NHÂN CỦA BẠN NHƯ ĐẶT CHỖ MÁY BAY >>>
LỚP SỬA CHỮA ĐIỆN TỬ XE MÁY TIÊU CHUẨN LINH HOẠT KHÓA K33
- Thời gian học: 20 ngày (sáng và chiều từ thứ 2 đến thứ 6)
- Ngày khai giảng: 17/04/2025
- Địa điểm học: Số 1 Mạc Đĩnh Chi, P. Bến Nghé, Q.1, TP. Hồ Chí Minh
- Đào tạo các hệ thống: Khởi động (STA), nạp điện (CHAR), đánh lửa (IGT), phun xăng (FI), chẩn đoán (OBD), ACG, Idling Stop, IMMO, ODO,...
LỚP CHUYÊN ĐỀ NGẮN HẠN - KỸ THUẬT PHÂN TÍCH DỮ LIỆU KHÓA H28
- Thời gian học: 1 ngày (sáng và chiều)
- Ngày khai giảng: 10/06/2025
- Địa điểm học: Đà Nẵng
LỚP CHUYÊN ĐỀ NGẮN HẠN - KỸ THUẬT PHÂN TÍCH DỮ LIỆU KHÓA H29
- Thời gian học: 1 ngày (sáng và chiều)
- Ngày khai giảng: 15/04/2025
- Địa điểm học: TP. Hồ Chí Minh
LỚP PHÂN TÍCH CHUYÊN SÂU SƠ ĐỒ MẠCH ĐIỆN XE MÁY ĐỂ CHẨN ĐOÁN LỖI KHÓ KHÓA H37
- Thời gian học: 2 ngày (sáng và chiều từ thứ 2 đến thứ 6)
- Ngày khai giảng: Tháng 06, 2025
- Địa điểm học: Tùy chọn
LỚP ỨNG DỤNG TRÍ THÔNG MINH NHÂN TẠO TRÊN MÁY MOTOSCAN TAB TRONG SỬA CHỮA XE MÁY KHÓA H38
- Thời gian học: 1 ngày (sáng và chiều từ thứ 2 đến thứ 6)
- Ngày khai giảng: Tháng 6, 2025
- Địa điểm học: Tùy chọn
NHẤP TAY VÀO ĐÂY ĐỂ ĐĂNG KÝ CHỦ ĐỘNG NGAY THEO Ý MUỐN CÁ NHÂN CỦA BẠN NHƯ ĐẶT CHỖ MÁY BAY >>>
HỌC PHÍ
HỌC PHÍ CÁC KHÓA HỌC
| STT | MÃ CH.ĐỀ | NỘI DUNG CHUYÊN ĐỀ | THỜI GIAN HỌC | HỌC PHÍ |
| 1 | EDA | Kỹ thuật chẩn đoán lỗi khó bằng phân tích dữ liệu động cơ |
2 buổi (1 ngày) | 1.500.000 VND |
| 2 | SMK | Hệ thống khóa thông minh |
4 buổi (2 ngày) | 3.000.000 VND |
| 3 | ABS | Hệ thống chống bó cứng phanh |
4 buổi (2 ngày) | 3.000.000 VND |
| 4 | EWD | Phân tích chuyên sâu sơ đồ mạch điện xe máy để chẩn đoán lỗi khó |
4 buổi (2 ngày) | 3.000.000 VND |
| 5 | AI | Ứng dụng trí thông minh nhân tạo trên máy MOTOSCAN TAB trong sửa chữa xe máy |
2 buổi (1 ngày) | 1.500.000 VND |
| 6 | DEV | Kỹ thuật chẩn đoán lỗi xe máy điện Vinfast |
6 buổi (3 ngày) | 4.500.000 VND |
| 7 | STA | Hệ thống khởi động trên xe máy hiện đại |
2 buổi (1 ngày) | 1.500.000 VND |
| 8 | CHA | Hệ thống nạp điện trên xe máy hiện đại |
2 buổi (1 ngày) | 1.500.000 VND |
| 9 | IGN | Hệ thống đánh lửa trên xe máy hiện đại |
8 buổi (4 ngày) | 6.000.000 VND |
| 10 | EFI | Hệ thống phun xăng trên xe máy hiện đại |
8 buổi (4 ngày) | 6.000.000 VND |
| 11 | ACC | Hệ thống phụ trợ EVAPO, EGR, ACG, IDLING STOP, ALT |
2 buổi (1 ngày) | 1.500.000 VND |
| 12 | ODO | Điện tử DIGITAL, EEPROM, DATA, chỉnh chuẩn ODO |
2 buổi (1 ngày) | 1.500.000 VND |
| 13 | L&D | Hệ thống chiếu sáng LED và Táp lô kỹ thuật điện tử Số |
2 buổi (1 ngày) | 1.500.000 VND |
| 14 | IMM | Hệ thống bảo mật chống trộm IMMOBILISER |
2 buổi (1 ngày) | 1.500.000 VND |
| 15 | ECU | Ssửa chữa các lỗi thường gặp phần cứng, phần mềm ECM |
2 buổi (1 ngày) | 1.500.000 VND |
| 16 | ANA | Hệ thống OBD và phân tích dữ liệu trong chẩn đoán |
2 buổi (1 ngày) | 1.500.000 VND |
| 17 | ENG | Tiếng Anh kỹ thuật trong sửa chữa xe máy hiện đại |
2 buổi (1 ngày) | 1.500.000 VND |
| 18 | EBA | Kỹ thuật điện, điện tử trong sửa chữa xe máy hiện đại |
12 buổi (6 ngày) | 9.000.000 VND |
| 19 | K | Lớp sửa chữa điện tử xe máy tiêu chuẩn linh hoạt Bao gồm các chuyên đề đào tạo: CHA, STA, IGN, EFI, EDA, ACC, ODO, IMM, ABS, SMK |
40 buổi (20 ngày) | 15.000.000 VND |
ĐĂNG KÝ
ĐĂNG KÝ LỚP HỌC
ĐĂNG KÝ THÔNG TIN
| DANH SÁCH HỌC VIÊN ĐÃ ĐĂNG KÝ | ||||
| STT | HỌ TÊN | ĐỊA CHỈ | ĐĂNG KÝ LỚP HỌC | ĐỊA ĐIỂM HỌC |
| LỚP PHÂN TÍCH DỮ LIỆU ĐỘNG CƠ ĐỂ CHẨN ĐOÁN ĐÚNG LỖI KHÓ KHÔNG BÁO MÃ LỖI | ||||
| 1 | Nguyễn Hữu Khánh* |
Đà Nẵng | Phân tích dữ liệu động cơ (H28) | Đà Nẵng |
| 2 | Ôn Thành Quyết* |
Đà Nẵng | Phân tích dữ liệu động cơ (H28) | Đà Nẵng |
| 3 | Hiếu xe máy |
Đà Nẵng | Phân tích dữ liệu động cơ (H28) | Đà Nẵng |
| 4 | Anh Chiến* |
Đà Nẵng | Phân tích dữ liệu động cơ (H28) | Đà Nẵng |
| 5 | Anh Thành |
Đà Nẵng | Phân tích dữ liệu động cơ (H28) | Đà Nẵng |
| 6 | Anh Hiệu* |
Đà Nẵng | Phân tích dữ liệu động cơ (H28) | Đà Nẵng |
| 7 | Anh Hóa* |
Đà Nẵng | Phân tích dữ liệu động cơ (H28) | Đà Nẵng |
| 8 | Anh Chương* |
Đà Nẵng | Phân tích dữ liệu động cơ (H28) | Đà Nẵng |
| 9 | Võ Trọng Tuấn |
Đà Nẵng | Phân tích dữ liệu động cơ (H28) | Đà Nẵng |
| 10 | Anh Tân |
Đà Nẵng | Phân tích dữ liệu động cơ (H28) | Đà Nẵng |
| 11 | Anh Đạo |
Đà Nẵng | Phân tích dữ liệu động cơ (H28) | Đà Nẵng |
| 12 | Nguyễn Như Trường |
Đà Nẵng | Phân tích dữ liệu động cơ (H28) | Đà Nẵng |
| 13 | Hồ Viết Tuấn* |
Đà Nẵng | Phân tích dữ liệu động cơ (H28) | Đà Nẵng |
| 14 | Phạm Ngọc Đại (2 người)* |
Đà Nẵng | Phân tích dữ liệu động cơ (H28) | Đà Nẵng |
| 15 | Anh Sơn |
Đà Nẵng | Phân tích dữ liệu động cơ (H28) | Đà Nẵng |
| 16 | Cho Ong Kem* |
Đà Nẵng | Phân tích dữ liệu động cơ (H28) | Đà Nẵng |
| 1 | Anh Hưng* |
Tỉnh Thừa Thiên Huế | Phân tích dữ liệu động cơ (H29) | TP. Hồ Chí Minh |
| 2 | Lê Văn Thuận* |
TP. Hồ Chí Minh | Phân tích dữ liệu động cơ (H29) | TP. Hồ Chí Minh |
| 3 | Lê Long Hồ* |
TP. Hồ Chí Minh | Phân tích dữ liệu động cơ (H29) | TP. Hồ Chí Minh |
| 4 | Anh Thu* |
TP. Hồ Chí Minh | Phân tích dữ liệu động cơ (H29) | TP. Hồ Chí Minh |
| 5 | Phan Minh |
TP. Hồ Chí Minh | Phân tích dữ liệu động cơ (H29) | TP. Hồ Chí Minh |
| 6 | Lê Quốc An* |
Tỉnh Đồng Nai | Phân tích dữ liệu động cơ (H29) | TP. Hồ Chí Minh |
| 7 | Phan Tài Lam |
Tỉnh Bình Thuận | Phân tích dữ liệu động cơ (H29) | TP. Hồ Chí Minh |
| 8 | Nguyễn Hoàng Minh Tuấn |
Tỉnh Đồng Nai | Phân tích dữ liệu động cơ (H29) | TP. Hồ Chí Minh |
| 9 | Hiếu xe máy |
TP. Đà Lạt | Phân tích dữ liệu động cơ (H29) | TP. Hồ Chí Minh |
| 1 | Lê Quang Thái* |
Tỉnh Đắk Lắk | Phân tích dữ liệu động cơ (H30) | Tỉnh Đồng Nai |
| 2 | Nguyễn Văn Châu* |
Tỉnh Lâm Đồng | Phân tích dữ liệu động cơ (H30) | Tỉnh Đồng Nai |
| 1 | Anh Tuấn* |
Cần Thơ | Phân tích dữ liệu động cơ (H31) | Cần Thơ |
| 2 | Anh Thảo* |
Cần Thơ | Phân tích dữ liệu động cơ (H31) | Cần Thơ |
| LỚP PHÂN TÍCH CHUYÊN SÂU SƠ ĐỒ MẠCH ĐIỆN XE MÁY ĐỂ CHẨN ĐOÁN LỖI KHÓ | ||||
| 1 | Nguyễn Thanh Hiền* |
TP. Quảng Ngãi | Phân tích sơ đồ mạch điện (H37) | Tùy chọn |
| 2 | Ngô Minh Tâm* |
Tỉnh Thanh Hóa | Phân tích sơ đồ mạch điện (H37) | Tùy chọn |
| 3 | Hoàng Thêm* |
Tỉnh Quảng Ninh | Phân tích sơ đồ mạch điện (H37) | Tùy chọn |
| LỚP ỨNG DỤNG TRÍ THÔNG MINH NHÂN TẠO TRÊN MÁY MOTOSCAN TAB TRONG SỬA CHỮA XE MÁY | ||||
| 1 | Đào Duy Kiên* |
TP. Hồ Chí Minh | Ứng dụng AI trên MOTOSCAN TAB (H38) | Tùy chọn |
| 2 | Lê Hoàng Linh* |
TP. Hồ Chí Minh | Ứng dụng AI trên MOTOSCAN TAB (H38) | Tùy chọn |
| 3 | Lê Phiên* |
Tỉnh Bình Dương | Ứng dụng AI trên MOTOSCAN TAB (H38) | Tùy chọn |
| 4 | Phạm Tiến Đạt* |
TP. Hồ Chí Minh | Ứng dụng AI trên MOTOSCAN TAB (H38) | Tùy chọn |
| 5 | Tạ Trường Phú* |
TP. Hồ Chí Minh | Ứng dụng AI trên MOTOSCAN TAB (H38) | Tùy chọn |
| 6 | Linh Huỳnh* |
TP. Hồ Chí Minh | Ứng dụng AI trên MOTOSCAN TAB (H38) | Tùy chọn |
| 7 | Đồng Văn Hồng* |
TP. Hồ Chí Minh | Ứng dụng AI trên MOTOSCAN TAB (H38) | Tùy chọn |
| 8 | Nguyễn Ngọc Anh* |
TP. Hồ Chí Minh | Ứng dụng AI trên MOTOSCAN TAB (H38) | Tùy chọn |
| 9 | Nguyễn Thanh Diệu* |
TP. Hồ Chí Minh | Ứng dụng AI trên MOTOSCAN TAB (H38) | Tùy chọn |
| 10 | Mai Xuân Trí* |
TP. Hồ Chí Minh | Ứng dụng AI trên MOTOSCAN TAB (H38) | Tùy chọn |
| 11 | Giang Văn Khái* |
TP. Hồ Chí Minh | Ứng dụng AI trên MOTOSCAN TAB (H38) | Tùy chọn |
| 12 | Nguyễn Văn Tiến* |
TP. Hồ Chí Minh | Ứng dụng AI trên MOTOSCAN TAB (H38) | Tùy chọn |
| 13 | Lê Quang Duy Tân* |
TP. Hồ Chí Minh | Ứng dụng AI trên MOTOSCAN TAB (H38) | Tùy chọn |
| 14 | Nguyễn Minh Quân* |
TP. Hồ Chí Minh | Ứng dụng AI trên MOTOSCAN TAB (H38) | Tùy chọn |
| 15 | Bá Hồng* |
TP. Hồ Chí Minh | Ứng dụng AI trên MOTOSCAN TAB (H38) | Tùy chọn |
| 16 | Trần Văn Thanh* |
Tỉnh Bình Dương | Ứng dụng AI trên MOTOSCAN TAB (H38) | Tùy chọn |
| 17 | Thành Tâm* |
TP. Hồ Chí Minh | Ứng dụng AI trên MOTOSCAN TAB (H38) | Tùy chọn |
| 18 | Bùi Trung Nghĩa* |
TP. Hồ Chí Minh | Ứng dụng AI trên MOTOSCAN TAB (H38) | Tùy chọn |
| 19 | Hà Văn Hùng* |
Tỉnh Bà Rịa Vũng Tàu | Ứng dụng AI trên MOTOSCAN TAB (H38) | Tùy chọn |
| 20 | Phan Thành Mỹ* |
Tỉnh Bà Rịa Vũng Tàu | Ứng dụng AI trên MOTOSCAN TAB (H38) | Tùy chọn |
| 21 | Anh Thứ* |
TP. Hồ Chí Minh | Ứng dụng AI trên MOTOSCAN TAB (H38) | Tùy chọn |
| 22 | Nguyễn Di Linh* |
TP. Hồ Chí Minh | Ứng dụng AI trên MOTOSCAN TAB (H38) | Tùy chọn |
| 23 | Nguyễn Ngọc Tú* |
Tỉnh Đồng Tháp | Ứng dụng AI trên MOTOSCAN TAB (H38) | Tùy chọn |
| 24 | Nguyễn Thanh Hiền* |
Tỉnh Quảng Ngãi | Ứng dụng AI trên MOTOSCAN TAB (H38) | Tùy chọn |
| 25 | Nguyễn Chí Thanh* |
Tỉnh Lâm Đồng | Ứng dụng AI trên MOTOSCAN TAB (H38) | Tùy chọn |
| LỚP CHUYÊN ĐỀ KỸ THUẬT CHẨN ĐOÁN LỖI XE MÁY ĐIỆN VINFAST | ||||
| 1 | Ngô Minh Tâm* |
Tỉnh Thanh Hoá | Xe máy điện VINFAST (H39) | Hà Nội |
| 2 | Hoàng Thêm* |
Tỉnh Quảng Ninh | Xe máy điện VINFAST (H39) | Hà Nội |
| 3 | Đinh Hữu Thành* |
TP. Hải Phòng | Xe máy điện VINFAST (H39) | Hà Nội |
| 4 | Bùi Văn Cương* |
Tỉnh Nam Định | Xe máy điện VINFAST (H39) | Hà Nội |
| 5 | Phạm Văn Thành* |
Tỉnh Nghệ An | Xe máy điện VINFAST (H39) | Hà Nội |
| 6 | Nguyễn Văn Thông* |
Tỉnh Thái Bình | Xe máy điện VINFAST (H39) | Hà Nội |
| 7 | Phạm Duy Bằng* |
Tỉnh Hưng Yên | Xe máy điện VINFAST (H39) | Hà Nội |
| 8 | Vương Văn Thỏa* |
Tỉnh Nam Định | Xe máy điện VINFAST (H39) | Hà Nội |
| 9 | Phạm Văn Kiên* |
Hải Phòng | Xe máy điện VINFAST (H39) | Hà Nội |
| 10 | Hữu Mai* |
Tỉnh Thái Bình | Xe máy điện VINFAST (H39) | Hà Nội |
| 11 | Phạm Văn Tuấn* |
Thành phố Hải Phòng | Xe máy điện VINFAST (H39) | Hà Nội |
| 12 | Mạc Đình Hưng* |
Hà Nội | Xe máy điện VINFAST (H39) | Hà Nội |
| 1 | Lê Hoàng Linh * |
TP. Hồ Chí Minh | Xe máy điện VINFAST (H40) | TP. Hồ Chí Minh |
| 2 | Đào Duy Kiên* |
TP. Hồ Chí Minh | Xe máy điện VINFAST (H40) | TP. Hồ Chí Minh |
| 3 | Lê Phiên * |
Tỉnh Bình Dương | Xe máy điện VINFAST (H40) | TP. Hồ Chí Minh |
| 4 | Tạ Trường Phú * |
TP. Hồ Chí Minh | Xe máy điện VINFAST (H40) | TP. Hồ Chí Minh |
| 5 | Phạm Tiến Đạt * |
TP. Hồ Chí Minh | Xe máy điện VINFAST (H40) | TP. Hồ Chí Minh |
| 6 | Đồng Văn Hồng* |
TP. Hồ Chí Minh | Xe máy điện VINFAST (H40) | TP. Hồ Chí Minh |
| 7 | Nguyễn Ngọc Anh* |
TP. Hồ Chí Minh | Xe máy điện VINFAST (H40) | TP. Hồ Chí Minh |
| 8 | Nguyễn Thanh Diệu* |
TP. Hồ Chí Minh | Xe máy điện VINFAST (H40) | TP. Hồ Chí Minh |
| 9 | Mai Xuân Trí* |
TP. Hồ Chí Minh | Xe máy điện VINFAST (H40) | TP. Hồ Chí Minh |
| 10 | Giang Văn Khái* |
TP. Hồ Chí Minh | Xe máy điện VINFAST (H40) | TP. Hồ Chí Minh |
| 11 | Nguyễn Văn Tiến* |
TP. Hồ Chí Minh | Xe máy điện VINFAST (H40) | TP. Hồ Chí Minh |
| 12 | Lê Quang Duy Tân* |
TP. Hồ Chí Minh | Xe máy điện VINFAST (H40) | TP. Hồ Chí Minh |
| 13 | Nguyễn Minh Quân* |
TP. Hồ Chí Minh | Xe máy điện VINFAST (H40) | TP. Hồ Chí Minh |
| 14 | Bá Hồng* |
TP. Hồ Chí Minh | Xe máy điện VINFAST (H40) | TP. Hồ Chí Minh |
| 15 | Trần Văn Thanh* |
Tỉnh Bình Dương | Xe máy điện VINFAST (H40) | TP. Hồ Chí Minh |
| 16 | Thành Tâm* |
TP. Hồ Chí Minh | Xe máy điện VINFAST (H40) | TP. Hồ Chí Minh |
| 17 | Bùi Trung Nghĩa* |
TP. Hồ Chí Minh | Xe máy điện VINFAST (H40) | TP. Hồ Chí Minh |
| 18 | Nguyễn Di Linh* |
TP. Hồ Chí Minh | Xe máy điện VINFAST (H40) | TP. Hồ Chí Minh |
| 19 | Hà Văn Hùng* |
Tỉnh Bà Rịa Vũng Tàu | Xe máy điện VINFAST (H40) | TP. Hồ Chí Minh |
| 20 | Phan Thành Mỹ* |
Tỉnh Bà Rịa Vũng Tàu | Xe máy điện VINFAST (H40) | TP. Hồ Chí Minh |
| 21 | Anh Thứ* |
TP. Hồ Chí Minh | Xe máy điện VINFAST (H40) | TP. Hồ Chí Minh |
TẠI SAO CHỌN DTDAUTO?
TẠI SAO CHỌN CÁC KHÓA ĐÀO TẠO CỦA DTDAUTO?
CHƯƠNG TRÌNH ĐÀO TẠO SÁNG TẠO VÀ THỰC TIỄN
- Chương trình đào tạo chuyên sâu và thực tiễn, cung cấp những kiến thức cập nhật mới nhất về xe máy PGM-FI, xe máy điện VINFAST.
- Chương trình đào tạo được trực tiếp xây dựng và thiết kế bởi Thạc sĩ Dương Tuấn Dũng, nhà sáng lập DTDAuto.
- Giáo trình trang bị kiến thức chuyên sâu và cập nhật về công nghệ, nguyên lý hoạt động cũng như cấu tạo của các hệ thống điện tử trên xe máy của các các nhà sản xuất HONDA, YAMAHA, VESPA, PIAGGIO, SUZUKI, VINFAST.
- Đây là chương trình học theo tiêu chuẩn kỹ thuật, định hướng phân tích logic về nguyên lý, cấu trúc, hoạt động, cũng như khai thác và sử dụng các phương tiện, công cụ hiện đại để sửa chữa xe máy thế hệ mới. Không học theo kiểu "theo thói quen, kinh nghiệm, ghi nhớ thao tác"…
- Chương trình đào tạo được trực tiếp xây dựng và thiết kế bởi Thạc sĩ Dương Tuấn Dũng, nhà sáng lập DTDAuto.
- Giáo trình trang bị kiến thức chuyên sâu và cập nhật về công nghệ, nguyên lý hoạt động cũng như cấu tạo của các hệ thống điện tử trên xe máy của các các nhà sản xuất HONDA, YAMAHA, VESPA, PIAGGIO, SUZUKI, VINFAST.
- Đây là chương trình học theo tiêu chuẩn kỹ thuật, định hướng phân tích logic về nguyên lý, cấu trúc, hoạt động, cũng như khai thác và sử dụng các phương tiện, công cụ hiện đại để sửa chữa xe máy thế hệ mới. Không học theo kiểu "theo thói quen, kinh nghiệm, ghi nhớ thao tác"…
ĐỘI NGŨ GIẢNG VIÊN TRÌNH ĐỘ CAO VÀ DÀY DẶN KINH NGHIỆM
1. THẠC SĨ DƯƠNG TUẤN DŨNG
- Là nhà sáng lập DTDAuto, người sáng chế tất cả các sản phẩm của DTDAuto, đồng thời là tác giả của các khóa đào tạo sửa chữa ô tô và xe máy của DTDAuto.
- Gần 20 năm kinh nghiệm giảng dạy về điện và điện tử xe máy cho học viên trong nước và quốc tế.
- Tốt nghiệp Cử nhân tại Trường Đại học Sư phạm Việt Nam, chuyên ngành Vật lý Kỹ thuật, nhận bằng Thạc sĩ Khoa học loại xuất sắc về Tự động hóa tại Viện Hàn lâm Khoa học và Công nghệ Việt Nam. Ông cũng là thành viên của Viện Hàn lâm Khoa học và Công nghệ Việt Nam.
- Năm 2000, được Viện Hàn lâm Khoa học Việt Nam cử đi học khóa đào tạo về Kỹ thuật điện tử trên ô tô và kỹ năng sư phạm tại Đức.
- Năm 2002, tiếp tục được cử đi học về kỹ thuật điện tử vi điều khiển tại Đại học Điện tử và Truyền thông ở Chofu, Tokyo, Nhật Bản.
2. KỸ SƯ TRẦN VIỆT PHÚ
- Hiện tại là quản lý kỹ thuật của công ty
- Là trợ lý chính của và là giảng viên cao cấp phụ trách các buổi thực hành trong tất cả các khóa đào tạo.
- Là nhà sáng lập DTDAuto, người sáng chế tất cả các sản phẩm của DTDAuto, đồng thời là tác giả của các khóa đào tạo sửa chữa ô tô và xe máy của DTDAuto.
- Gần 20 năm kinh nghiệm giảng dạy về điện và điện tử xe máy cho học viên trong nước và quốc tế.
- Tốt nghiệp Cử nhân tại Trường Đại học Sư phạm Việt Nam, chuyên ngành Vật lý Kỹ thuật, nhận bằng Thạc sĩ Khoa học loại xuất sắc về Tự động hóa tại Viện Hàn lâm Khoa học và Công nghệ Việt Nam. Ông cũng là thành viên của Viện Hàn lâm Khoa học và Công nghệ Việt Nam.
- Năm 2000, được Viện Hàn lâm Khoa học Việt Nam cử đi học khóa đào tạo về Kỹ thuật điện tử trên ô tô và kỹ năng sư phạm tại Đức.
- Năm 2002, tiếp tục được cử đi học về kỹ thuật điện tử vi điều khiển tại Đại học Điện tử và Truyền thông ở Chofu, Tokyo, Nhật Bản.
2. KỸ SƯ TRẦN VIỆT PHÚ
- Hiện tại là quản lý kỹ thuật của công ty
- Là trợ lý chính của và là giảng viên cao cấp phụ trách các buổi thực hành trong tất cả các khóa đào tạo.
HỖ TRỢ HỌC VIÊN
- Chúng tôi luôn sẵn sàng cung cấp hỗ trợ kỹ thuật cho học viên.
- Các học viên sẽ trở thành một phần của cộng đồng DTDAuto, nơi có các diễn đàn, nhóm thảo luận và tương tác trực tuyến. Tại đây, bạn có thể chia sẻ kinh nghiệm, đặt câu hỏi và nhận hỗ trợ từ các thành viên trong cộng đồng và đội ngũ kỹ thuật của DTDAuto. Đây là nơi để mở rộng mạng lưới chuyên môn và không ngừng học hỏi.
- Các học viên sẽ trở thành một phần của cộng đồng DTDAuto, nơi có các diễn đàn, nhóm thảo luận và tương tác trực tuyến. Tại đây, bạn có thể chia sẻ kinh nghiệm, đặt câu hỏi và nhận hỗ trợ từ các thành viên trong cộng đồng và đội ngũ kỹ thuật của DTDAuto. Đây là nơi để mở rộng mạng lưới chuyên môn và không ngừng học hỏi.
HÌNH ẢNH
HÌNH ẢNH CÁC KHÓA ĐÀO TẠO CỦA DTDAUTO
GIỚI THIỆU CHUNG
GIỚI THIỆU CHUNG VỀ CÁC KHÓA HỌC CỦA DTDAUTO
- Ngày nay các xe máy PGM-FI thế hệ mới, xe máy điện được vận hành bởi một hệ thống điện tử thông minh nhưng phức tạp. Do đó, để sửa chữa thợ máy không chỉ cần kiến thức về cơ khí mà còn phải có hiểu biết về điện tử.
- Các khóa đào tạo của DTDAuto được thiết kế để trang bị cho học viên kiến thức chuyên sâu về nguyên lý hoạt động và cấu trúc của hệ thống điện tử trên xe máy của hầu hết các thương hiệu phổ biến trên thế giới như HONDA, YAMAHA, VESPA, PIAGGIO, SUZKI, VINFAST… Bên cạnh đó, với phương pháp đào tạo thực hành, tất cả các khóa học tại DTDAuto đều bao gồm các buổi thực hành giúp học viên nắm vững cách chẩn đoán và sửa chữa các lỗi phổ biến cũng như phức tạp trên xe máy.
- Những kiến thức và kinh nghiệm thu được từ các khóa đào tạo của DTDAuto sẽ giúp học viên theo kịp công nghệ đột phá ngày nay, đồng thời học cách chẩn đoán và sửa chữa xe máy hiện đại một cách an toàn và tiết kiệm chi phí. Học viên sẽ tự tin hơn về mặt chuyên môn, từ đó có thể tận dụng chuyên môn của mình để phát triển sự nghiệp và gia tăng thu nhập.
- Các khóa đào tạo của DTDAuto được thiết kế để trang bị cho học viên kiến thức chuyên sâu về nguyên lý hoạt động và cấu trúc của hệ thống điện tử trên xe máy của hầu hết các thương hiệu phổ biến trên thế giới như HONDA, YAMAHA, VESPA, PIAGGIO, SUZKI, VINFAST… Bên cạnh đó, với phương pháp đào tạo thực hành, tất cả các khóa học tại DTDAuto đều bao gồm các buổi thực hành giúp học viên nắm vững cách chẩn đoán và sửa chữa các lỗi phổ biến cũng như phức tạp trên xe máy.
- Những kiến thức và kinh nghiệm thu được từ các khóa đào tạo của DTDAuto sẽ giúp học viên theo kịp công nghệ đột phá ngày nay, đồng thời học cách chẩn đoán và sửa chữa xe máy hiện đại một cách an toàn và tiết kiệm chi phí. Học viên sẽ tự tin hơn về mặt chuyên môn, từ đó có thể tận dụng chuyên môn của mình để phát triển sự nghiệp và gia tăng thu nhập.
GIỚI THIỆU VỀ DTDAUTO
- DTDAuto được thành lập vào năm 2011, chuyên nghiên cứu, phát triển các thiết bị chẩn đoán lỗi, các thiết bị đào tạo nghề dành cho sửa chữa ô tô và xe máy. Bên cạnh đó, với kinh nghiệm chuyên sâu và năng lực trong lĩnh vực sửa chữa ô tô và xe máy, DTDAuto còn cung cấp các khóa đào tạo nghề về sửa chữa ô tô và xe máy, đặc biệt là các khóa đào tạo về hệ thống điện tử của xe máy PGM-FI thế hệ mới, xe máy điện VINFAST.
- Kể từ khi thành lập, các sản phẩm của DTDAuto đã có mặt tại 36 quốc gia và vùng lãnh thổ, với hơn 40 nghìn khách hàng. DTDAuto đã đào tạo hơn 3.000 học viên tại Việt Nam và các quốc gia trong khu vực như Thái Lan và Malaysia. Học viên của DTDAuto không chỉ là thợ sửa chữa xe máy mà còn là giảng viên tại các trường đào tạo nghề về sửa chữa xe máy.
- Kể từ khi thành lập, các sản phẩm của DTDAuto đã có mặt tại 36 quốc gia và vùng lãnh thổ, với hơn 40 nghìn khách hàng. DTDAuto đã đào tạo hơn 3.000 học viên tại Việt Nam và các quốc gia trong khu vực như Thái Lan và Malaysia. Học viên của DTDAuto không chỉ là thợ sửa chữa xe máy mà còn là giảng viên tại các trường đào tạo nghề về sửa chữa xe máy.
MỤC TIÊU CỦA CHƯƠNG TRÌNH ĐÀO TẠO CỦA DTDAUTO
- Học viên có thể nắm vững kiến thức chuyên sâu về hệ thống điện tử của xe máy PGM-FI, xe máy điện Vinfast.
- Học viên sẽ có đủ kiến thức, kỹ năng và sự tự tin để thực hiện dịch vụ sửa chữa cho khách hàng.
- Học viên có thể áp dụng chuyên môn và công nghệ để nâng cao hiệu quả công việc, tiết kiệm chi phí và thời gian.
- Học viên giỏi có thể trở thành giảng viên và mở lớp đào tạo cho các thợ sửa chữa khác.
- Học viên sẽ có đủ kiến thức, kỹ năng và sự tự tin để thực hiện dịch vụ sửa chữa cho khách hàng.
- Học viên có thể áp dụng chuyên môn và công nghệ để nâng cao hiệu quả công việc, tiết kiệm chi phí và thời gian.
- Học viên giỏi có thể trở thành giảng viên và mở lớp đào tạo cho các thợ sửa chữa khác.
LIÊN HỆ
LIÊN HỆ
Địa chỉ
Địa chỉ 1
Nhà số 12, Ngõ 93, Đường Cầu Giấy, Hà Nội, Việt Nam
Địa chỉ 2
(VPĐD) Phòng 2702, tòa nhà W2 Tower, Sunrise City Central, 23 Nguyễn Hữu Thọ, Quận 7, Hồ Chí Minh, Việt Nam
Liên hệ
- Từ thứ 2 đến thứ 6 và sáng thứ 7 (sáng từ 8h đến 12h, chiều từ 1h30 đến 5h30)
- Liên hệ Offline với chúng tôi tất cả thời gian trong ngày
Điện thoại
0913 555 416
Zalo
0913 555 416
Gmail
dtdauto@gmail.com
Địa chỉ của DTDAuto ở TP. Hà Nội
Địa chỉ của DTDAuto ở TP. Hồ Chí Minh